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澳门威尼斯人真正官网:奔驰 鲜为人知的王者技术

日期:2018-04-10 20:14


常常有人用好马来比方好车。真实的好车,如同好马相同,在要害时刻是能够救命的。比方刘备的名马叫做“的卢”,曾经在被人追杀之际,连人带马陷入坛溪,可是刘备的马却能够从水中涌身而起,一跃三丈,飞上彼岸,然后救刘备一命。


好车的杰出功用也是如此。奔跑轿车在一个多世纪的开展中,一向走在全球轿车工业的前端,以高质量和高功用闻名于世,其品牌形象也成为车主身份和方位的标志,也是许多显贵和赋有华人的常用座驾。据业界专业人士介绍,开展至今,奔跑轿车具有三个最要害的优势。

在时速180英里时——瞬间刹车

奔跑轿车的第一个优势是安全性。据业界专家介绍,在梅赛德斯-奔跑(Mercedes-Benz)公司150多年的开展中,安全性是其在技能上最注重的功用之一。这首先表现在其制动体系上。

奔跑的刹车设备尺度比一般的轿车品牌大一倍。由于,在德国,高速公路没有速度限制。常常有人会开到每小时180英里的速度,假如他们想停住车,就需求一个十分强壮的刹车体系。美国品牌轿车的最高时速一般不超越130英里,日本品牌轿车也如此。任何其他国家轿车的刹车设备尺度都约只要奔跑车的一半。强壮的刹车体系使安全得到保障。

此外,奔跑车优异的安全性还表现在其较重型(Heavier-Duty)的结构上。一般,旁边面车身的方位很重要,还有车前方保险杠的方位、盘绕车身的部位和车顶,都很重要,奔跑轿车在这些方位都设有高强硬度,耐撞的重型结构,主要由巩固的钢材制成。引擎盖的质材较轻,由于假如太重,在撞车事端发作时,可能被撞入车舱,伤到人。所以引擎盖要尽可能的轻,在磕碰发作后能够脱离车身飞走,因此主要用十分轻质的铝材制成。

轿车工业的许多专家都对德国车的安全性有最高的信心,以为奔跑是最安全的轿车。在纽约,车的安全性特别重要,道路上的轿车总是络绎不绝。

耐用性——五年之后还可深爱的良车

许多人将日本车与德国车进行比较。据轿车业专业人士介绍,日本车在机械方面很好,制作上也一丝不苟。但在一个方面并不行抱负,就是车的悬挂体系(Suspension)。悬挂体系简单说就是由车体与车轮间的绷簧和减震器组成的整个支撑体系,其功用是支撑车身,优化乘坐的舒适度,能在轿车跋涉中归纳各种作用力,使车体稳定,使驾车者舒适和安全,是现代轿车的要害组件。

日本的轿车制作细致,很优异,技能也很先进,但悬挂体系大多比较弱,乃至包含凌志(雷克萨斯,Lexus)等奢华车款。日本制作商不特别专心于悬挂体系,原因是,他们为其产品预设的最佳使用时间就是4至5年,然后等待消费者会替换新车。假如去东京或许横滨等城市,会发现,路上大多都是新车。当一台日本车通过2至3年的使用后,驾车者就能感到其悬挂体系的强度下降,开端有弹跳(Bounce)和漂浮感(Floating)。日本人一般用车4至5年后换新车。当然,这是一种文明,无可厚非,许多人也正是由于喜爱这种文明而购买日本车,以便每隔几年就能够换新车。

不同类型的人有不同的挑选,许多人恰恰喜爱奔跑车的长久耐用性。奔跑车在悬挂体系、巩固性(Strength)、耐用性(Reliability)、动力强度(Power)和可续性(Renewability)方面都比较出众。

属于奔跑的优胜:每一次泊车的轻松

梅赛德斯-奔跑车的第二大优势是其转向半径(Turning Radius)。当驾车者测验驾驭奔跑车转弯,或180度调头(U-turn)时,会发现,这可能是他的每次调头中,过弯视点最小,最简单的一次。这意味着,假如驾车者在一个泊车场内行进,能够轻松满意地泊入和泊出车位,超越许多其他的品牌。由于奔跑的转向半径很紧(Tight),转向半径越紧,在进出一个小车位时,车越简单控制。

奔跑车的第三个强项是驾驭时车的滑顺性(Smoothness),而且引擎盖的隔音设备极度紧密,十分安静。

Rallye Motors长岛奔跑车行:荣获2012奔跑最佳经销商赞誉奖

作为世界级的顶级轿车制作商,奔跑对自己的出售车行要求极高,乃至到了严苛的程度。Rallye Motors纽约抢先奔跑专卖车行,已有55年悠长前史,7次获嘉奖、并授予2012年奔跑最佳经销商赞誉奖赏,出售具有超越500辆新车及原厂认证旧车。Rallye Motors奔跑车行是纽约五区中仅有几家一起获授权出售Sprinter和smart的车行,并配有资深华人出售代表。

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